好意思国三大车企应该退出中国商场？福特称：偶合相背

6月18日，好意思国银行证券分析师约翰·墨菲在《汽车战斗》年度施展演讲中建议，好意思国底特律三大汽车制造商搪塞中国商场再行计划，建议尽早退出。墨菲偏激团队以为，为有用造反比亚迪、特斯拉这类电动车辆制造商，传统车企需严格截至老本，独特是利润相沿的内燃机业务。他们指出，在华外企正靠近挑战，中国破钞者对原土品牌的偏好日益增强，尤其在好意思中电动车生意摩擦升级的配景下。好意思国三大车企应该退出中国商场？福特称：偶合相背。

尽管中国手脚人人最大汽车商场地位显赫，但好意思国汽车三巨头频年来在当地销量下滑。举例，2023年通用汽车在华销量减少约8.7%，福特下跌约5.7%，同期，克莱斯勒的Jeep品牌已闭幕其在中国的国产假名目。

对此，福特中国里面东说念主士向媒体骄贵，公司不仅意外猬缩，反而视中国商场为政策要点。福特死力于于在此深耕，策略贯串在强化上风、联接研发、扩大出口及运营恶果升迁等方面。针对潜在的电动车关税问题，该东说念主士暗示当今仅为提议阶段，有信心在外洋企业的共同远程下，看守中好意思生意的沉静性。

在电气化转型的说念路上，福特正不休加大干与，涵盖新车型研发、电动车及电板工场诱骗，以及数字化、智能化时间的升级，旨在配置全面的电动家具声威。福特强调中国商场对其人人政策的繁难性，计较深刻与原土企业的联接，共同探索新能源汽车规模，同期加快搀和能源车型的推出欧洲杯体育，以丰富家具线，相宜商场需求的各种性。