在全球贸易阴晴不定的2024年，德国最大同期亦然欧洲第三大舛误口岸德国汉堡港交出了如何的收货单？

德国汉堡港营销协会（HHM）最新发布的数据露出，汉堡港在2024年收场了集装箱糊涂量780万程序箱，同比增长0.9%。其中，满载集装箱糊涂量为680万程序箱，同比增长1.2%。此外，口岸的总件杂货糊涂量达7870万吨，其中7750万吨为集装箱货色，传统件杂货糊涂量增至130万吨，同比增长8.7%。

汉堡港营销协会首席推行官马特恩（Axel Mattern）暗示，2024年的功绩露出了汉堡港在复杂市集环境中的捏续合适才智，满载集装箱糊涂量的增长，进一步寂静汉堡港在全球物流链中的遑急地位。

昨年，乌克兰危险和中东的破碎齐对国际贸易产生了影响，给全球市集带来了不笃定性。

与此同期，德国统计局数据露出，2024年德国国内坐褥总值（GDP）下落了0.2%。同期，全年工业产出与2023年比拟下落了4.5%。

中国依然汉堡港最大亦然最遑急的集装箱着手地

数据还露出，昨年汉堡港与外洋市集的和解均有所增长。其中，中国依旧位居汉堡港最遑急的贸易伙伴。2024年汉堡港对华集装箱糊涂量达220万程序箱，比上年增长0.7%，占口岸总糊涂量近三成。

紧随中国之后的是好意思国。行为汉堡港第二大贸易伙伴，昨年好意思国创下了68.5万程序箱的新记录，增长了5.0%。新加坡则以43万程序箱糊涂量位列汉堡港第三大贸易伙伴。此外，在新兴市荟萃，印度与汉堡港的程序集装箱糊涂量增长了2.1%，达到19.5万程序箱。此外，行为印度洋次大陆最大的转运中心的斯里兰卡，程序集装箱的糊涂量增至14万程序箱，增幅约为12.4%。

在汉堡港的外洋贸易伙伴中，中国已连气儿多年稳居该港第一大贸易伙伴地位。马特恩告诉第一财经记者，现时，来回中国与汉堡港的货色多为消耗品、化工用品、机械开辟等，“在汉堡港装卸的集装箱中每三个就有一个来自或将运往中国。”目下，汉堡港通过15条航路与包括上海在内的中国主要口岸相链接。

谈及本年与中国市集的和解重心，马特恩暗示，其中之一便是无间鼓动与上海港共建绿色航运走廊的和解，以鼓动海运的可捏续发展。在昨年10月底的2024北外滩国际航运论坛时刻，上海港与汉堡港长入文牍共建“上海港-汉堡港绿色航运走廊”。

“该打算旨在通过扩大系数集装箱船埠的岸电链接和促进使用环保燃料来减少航运的碳踪迹。”马特恩暗示，“行为德国最遑急的动力中心，汉堡港一直在德国的动力转型和脱碳中进展着至关遑急的作用。现时通过这种伙伴关联加强与中国的斟酌，突显了汉堡对昔日全球贸易中绿色物流和低排放的开心。”

此外，数据还露出，动力转型，即化石燃料的使用减少，对汉堡港巨额货色糊涂量的影响尤为赫然。昨年，汉堡港的口岸企业入口了380万吨煤炭，比上一年减少了2.1%。矿物油居品的入口量为570万吨，减少了21.7%。

如何看待特朗普关税影响

汉堡港发布昨年贸易数据的同期，恰逢德国联邦议院选举刚刚远离。初步成果露出，基督教民主定约和基督教社会定约构成的定约党得票率逾越其他政党。69岁的德国定约党（CDU/CSU）总理候选东谈主有望成为下一任德国总理。

德国联邦外贸与投资署（GTAI）总司理赫尔曼（Robert Hermann）告诉第一财经记者：“德国寰球通过投票标明了他们的政事倾向，各政党当今将开动谈判组建新政府。这可能需要数周以致数月的时分。德国的政事结识性是其主要的营业区位上风，亦然广漠寰宇逾越企业向德国推广和在德国发展的原因。”

马特恩告诉记者，汉堡港期待新的联邦政府加大对加强口岸确立的开心，“口岸是舛误基础行动的一部分，必须得到相应的相沿，尤其是经济领域的相沿。此外，将现存口岸的基础行动进行扩展和当代化亦然当务之急。期待德国新政府意志到口岸行为动力中心的遑急作用，并在昔日促进它们的发展。毕竟莫得口岸，就莫得动力转型。”

现时，跟着好意思国新政府的上台，好意思欧关联也处在十字街头。据央视新闻报谈，好意思国总统特朗普26日说，好意思方已决定对欧盟征收25%关税，并将“很快”文牍。德国央行数据露出，2024年德国与好意思国之间的贸易额达到2550亿欧元，同比增长0.8%。

一边是汉堡港与好意思国市集不休增长的集装箱贸易，另一边是特朗普政府高举的关税大棒，马特恩对第一财经暗示，好意思国现时成为汉堡港仅次于中国的第二大市集，尽管现时边临挑战，但依旧对昔日与好意思国市集的和解保捏乐不雅，期待这一关联无间发展。

马特恩强调，当今尚无法预判好意思国新的关税措施对口岸的影响，“然则，由于关税将举高商品资本，无疑会结巴国度间的开脱贸易，会对贸易来回酿成负面影响，最终将伤及贸易茂密。行为全球供应链的遑急一环，咱们长久秉捏贸易全球化、开脱化的理念。”

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潘寅茹

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